393 réponses (0.0% du corpus) en rapport avec "autoroute autoroutes" ont été trouvées et analysées en temps réel pour produire cette page, en respectant les filtres choisis.
374 personnes (0.2% des répondants) se sont exprimées sur votre requête.
Les répondants ont eu la possibilité de remplir plusieurs questionnaires, regroupés en 4 grandes thématiques.
Il est toutefois possible que des réponses ayant un rapport avec votre requête autoroute autoroutes soient présentes dans une thématique différente de celle lui étant naturellement attribuée.
D'autres sources de données, complémentaires à celles recueillies sur la plateforme du grand débat, sont amenées à être ajoutées à cet outil par la suite.
Les réponses proviennent de 90 questions différentes, réparties dans quatre questionnaires.
Ci-contre, vous trouverez le top 5 des questions dans lesquelles votre requête autoroute autoroutes est présente.
1) Y a-t-il d'autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (68 réponses)
2) Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (68 réponses)
3) Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (52 réponses)
4) Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ? (51 réponses)
5) Y a-t-il d'autres points sur la démocratie et la citoyenneté sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? (15 réponses)
Ci-contre, vous trouverez la répartition des réponses associées à votre requête autoroute autoroutes, par date de mise en ligne.
Rappelons que la plateforme du Grand Débat était accessible du 22 janvier au 8 mars avec un important pic de participation dans les premiers jours.
La requête autoroute autoroutes est associée à différents concepts. Ci-dessous, vous trouverez les principaux concepts souvent évoqués en lien avec la requête.
La taille des mots est proportionnelle à l'importance du thème, et la couleur à la positivité moyenne des réponses dans lesquelles le thème apparaît. Plus d'informations sont disponibles dans la rubrique ("Analyse de sentiments") ci-dessous.
Répartition des résultats de la recherche autoroute autoroutes selon le type de répondant, parmi les catégories suivantes :
La carte ci-contre présente la surreprésentation de votre requête autoroute autoroutes par département. Plus la part de réponse traitant de votre requête est élevée dans un département, plus sa couleur est foncée.
La carte ci-contre permet d'analyser la répartition géographique des réponses en lien avec votre requête autoroute autoroutes.
Elle indique les villes dans lesquelles on retrouve le plus de fois des réponses pertinentes par rapport à votre recherche, avec le top 10 suivant :
La visualisation des réponses pour les régions d'outre-mer sera très bientôt disponible.
(A titre indicatif)
La carte ci-contre présente la positivité moyenne des réponses retrouvées dans la recherche, agrégées au niveau des départements.
Pour ce faire, l'ensemble des réponses ayant un rapport avec votre recherche autoroute autoroutes a été analysé. Selon le lexique et les tournures de phrases employées dans ces réponses, un algorithme détermine si celles-ci sont plutôt négatives, positives, ou neutres (voir encadré pour une explication sur la méthode).
Du fait de l'imperfection de ces méthodes, en français notamment, les résultats sont à interpréter avec précaution.
Ci-dessous, la liste des réponses associées à votre requête autoroute autoroutes.
Chaque encadré correspond à une réponse qui fait figurer les termes de votre recherche, accompagnée de la question associée. En cliquant sur « Ouvrir », vous pourrez accéder à l’ensemble du questionnaire de la personne concernée, pour les quatre thématiques.
Oui; consommation raissonnable et recyclage, limitation des déplacements polluants, diminution de ma vitesse de conduite sur autoroutes (imposer 120km par heure sur autoroute)
Il faudrait que l'Etat reprenne le contrôle des autoroutes qui sont pour l'instant gérées par les sociétés autoroutières. Les grandes sociétés se font actuellement beaucoup trop d'argent sur le dos des citoyens obligés d'emprunter les autoroutes. Par ailleurs, de plus en plus de portions d'autoroute ne sont plus réglementer à 130 km....Les agents des sociétés pourraient être transférer en temps que fonctionnaires afin de ne pas perdre leur emploi. Cela permettrait à terme de baisser les prix des autoroutes. Une solution pourrait par ailleurs être, après avoir récupérer les autoroutes, d'utiliser l'argent des péages pour financer la transition écologique.
Rendre publics et accessibles les contrats passés avec les sociétés d'autoroute, groupes acheteurs de nos aéroports ou autoroutes pour éviter le scandale de l'aéroport de Toulouse Blagnac.
Gratuité des autoroutes et les limiter à 120 Km/h pour économiser les énergies. Par exemple faire une vignette autoroute comme en Suisse
Être transparent avec les citoyens sur les bénéfices engendrés par les entreprises qui ont acheté nos autoroutes et aéroports. Mettre ceci en relation avec le prix qu'elles ont payé... (ex. aéroport de Toulouse, autoroute).
Je suppose que rouler sur une autoroute est moins polluant que passer plus de temps sur une route nationale ? Les autoroutes doivent faire des efforts pour diminuer le coût des péages.
Il serait plus juste d'instaurer un système de paiement en fonction du temps passé sur l'autoroute. En effet, il est possible pour les compagnies autoroutières de calculer la vitesse et le temps passer sur l'autoroute pour chaque véhicule. L'idée est la suivante : plus un véhicule va vite, plus il consomme d'essence et utilise le principe de l'autoroute (aller plus vite que sur les routes nationales) : il paie donc le prix normal. Si il est en dessous des 130kms en moyenne, il prend une pénalité. A l'inverse, si la voiture roule moins vite, elle utilise moins le principe d'autoroute (qui est d'aller plus vite que sur les routes nationales), participe moins à l'usure de la route, économise son carburant et donc paie moins cher son péage autoroute. De même, en cas de bouchon, l'utilisation du principe d'autoroute est nul donc les voitures ne paient qu'une partie minimum du péage. Voila un système simple, efficace, basé sur le principe pollueur payeur que vous appréciez tant et qui permet de faire diminuer la vitesse sur les autoroutes et d'avoir une porté (petite mais présente) sur l'écologie et sur l'économie.
Forte volonté européenne de désindustrialiser l'Europe pour importer moins ( moins de bateaux, avions) Autoroutes fret ferroviaire ou sur une voie autoroute avec camions électriques (asphalte qui recharge) ou hydrogène
Renationalisez les autoroutes, si il faut se faire avoir en passant les péages, autant que cet argent serve aux citoyens plutot qu'a engraisser des actionnaires et les compagnies d'autoroute
Installer ces infrastructures de recharge en roulant sur autoroutes, qui seraient une source de revenu pour les sociétés d'autoroute qui ont la surface financière nécessaire à l'engagement de tels investissements. Le problème financier n'est pas tant le mien que celui de l'Etat !
Votre message a bien été envoyé.